配送管理不是把订单分给司机就结束。水站履约同时牵涉商品出库、水票核销、现场收款、空桶回收和客户改约。只有这些结果回到同一任务与订单，调度才真正可管。
派单前先明确四个业务条件
第一是服务门店与配送范围，避免把订单派给无权或无法履约的网点；第二是预约时段，保证排序不只看距离。
第三是配送员班次与当前负载，第四是商品和空桶库存。条件不满足时应保留待派单并显示原因，而不是生成一条看似成功但无法执行的任务。
把派单、拣货和出发分成独立状态
派单代表责任已经分配，拣货代表仓库开始准备，完成拣货代表商品进入待配送占用，出发才代表订单进入在途。
每次状态变化都应记录操作人、时间、门店、商品数量和前后状态。取消、少拣、退款或改派时，需要按照原路径释放占用或回补库存。
送达时一次记录完整现场结果
配送员确认实际送达数量，并同步登记收款方式、水票核销、实际回桶与签收凭证。商品短送、桶数量不符、联系不上、缺货或客户改期应进入明确异常分支。
大单分批配送时，每个批次都需要记录计划数量、实际数量、预约时间、配送员、签收和回桶，主订单的已送与待送数量应始终能由各批次汇总得出。
对账要从任务回到订单与资产
当天核对配送任务数量与订单状态，再核对实际出库、现场收款、水票核销和回桶记录。出现差异时应能直接打开关联订单，而不是重新询问配送员。
退款或售后需要同时考虑支付、水票、余额、库存和桶资产的恢复。只改订单状态、不处理资产与库存，会把差错推迟到月底。